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整車綜合測試系統為新能源汽車整車的下線綜合測試設備，該系統采用硬件在環檢測、故障代碼制訂及提取、SQL數據庫存儲等技術，針對整車電器配置的實際情況，模擬車身電氣系統的中央控制模塊的功能發送接收 CAN 報文，并能模擬各個控制器，實現簡單的邏輯控制功能。綜合檢測系統集成新能源汽車測試環節所需的標準儀器，結合TAS軟件測試平臺實現全自動測試，測試結果安全可靠，并能允許用戶自主設計測試工程項目，編輯測試工藝步驟。測試工藝流程和測試項目的編輯均采用菜單編輯方式，使客戶用最簡單、最高效的方式實現對不同車輛的測試。
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名稱
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項
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范圍
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精度
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安規
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交流耐壓
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電壓
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AC:0.05~5kV，50/60Hz
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1%
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漏電流
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AC:0.1mA~20mA
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1.5%
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加載時間
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0.1~999s
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測試時間
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0.1~999s
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退載時間
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0.1~999s
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直流耐壓
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電壓
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DC:0.05~6kV
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1%
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漏電流
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DC:0.01mA ~5 mA
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1.5%
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加載時間
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0.1~999s
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測試時間
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0.1~999s
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退載時間
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0.1~999s
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絕緣
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電壓
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DC:0.05~1kV
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5%
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絕緣阻值
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0.1MΩ~50GΩ
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4%
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加載時間
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0.1~999s
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測試時間
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0.1~999s
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退載時間
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0.1~999s
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等電位
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等電位（DC100Ma）
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測試方法
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兩線制
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電流
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100mA
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1%
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電阻
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0~5Ω
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1%
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直流等電位（40A）
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測試方法
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四線制
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電流
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DC:0~40A
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1%
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電阻
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0~10Ω
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1%
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交流等電位（40A）
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測試方法
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四線制
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電流
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5~40A
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2%
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電阻
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0~600MΩ
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5%
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接口
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交流充電接口
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CC
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1路干接點、680Ω電阻
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CP
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1路12/24V頻率輸出
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L1, L2,L3,N
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交流電源輸入
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直流充電接口
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CC2
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1路干接點、1K電阻
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A+,A-
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12V/24V電源
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S+,S-
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CAN2.0B, 國標協議
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DC+,DC-
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1路高壓測量
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0.01%
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診斷接口
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OBDII
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CAN2.0B
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PDU控制接口
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狀態
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高邊/低邊
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單板通道數
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16通道
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整機通道數
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16*N(N為單板數量)
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故障模擬
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絕緣故障模擬
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高壓繼電器
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3路干接點
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絕緣電阻
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1路 10kΩ~10MΩ
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信息錄入
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條碼錄入
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一/二維碼
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軟件
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協議對接
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DBC
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導入
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UDS
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VIN錄入(可擴展多數據讀取及寫入)
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報告
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自動生成
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具備
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定制報告
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可定制
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工步
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測試工步數
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1~9999
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循環次數
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0~999
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循環層數
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0~20
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MES
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本地數據庫
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mySQL、ACCESS
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交互對接
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具備(需協議)
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